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戚發軔:傳承航天精神 建設航天強國
//www.CRNTT.com   2020-11-22 11:59:01


 

  1992年,黨中央正式批覆實施載人航天工程,隨後載人飛船立項,戚發軔被任命為神舟飛船總設計師。

  “那個時候我已經59歲了,再過一年該退休了,而且載人航天可是人命關天。”戚發軔的顧慮和壓力可想而知。

  “我去蘇聯看過他們發射載人飛船,發射時總設計師是要簽字的,表示已經準備好了,可以安全地把航天員送入太空。我就在想,將來送我們自己的航天員上天之前,我能籤這個字嗎?送上去的航天員一定能回來嗎?”然而,面對國家需要,戚發軔還是挑起了這個重擔。

  1999年11月20日,我國第一艘無人試驗飛船神舟一號成功發射,邁出了載人航天工程的第一步。2001年1月10日,我國第一艘正樣無人飛船神舟二號發射成功,飛船的系統結構有了新的擴展,技術性能也有了新的提高……2003年10月15日,我國第一艘載人飛船神舟五號發射成功,航天員楊利偉在軌飛行14圈,圓滿完成我國首次載人航天飛行。由此,中國成為繼蘇聯和美國之後,第三個獨立掌握載人航天技術的國家。

  在戚發軔看來,載人航天精神的核心是“特別”,即“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻。”戚發軔説,現在的年輕航天科技工作者面臨的任務比老一代更有挑戰性就,更加需要這種“特別”的載人航天精神。

  “最大的愛,就是愛國家”

  中國航天事業歷經60多年的發展,不僅創造出巨大的物質財富,還創造了巨大的精神財富,這就是以航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神為代表的航天三大精神。戚發軔認為,正是這筆寶貴的精神財富代代傳承,推動着我國航天事業蓬勃發展,取得了舉世矚目的成就。

  “今年5月,長征五號B運載火箭把我國自主研製的我國新一代載人飛船試驗船發射空了,成功了,意義很重大。” 


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